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El mecanismo que se utilizaría consiste en que las administradoras de pensiones formarían un pool para depositar esos recursos en el estatal Banco de Reservas, el cual utilizaría dichos fondos para financiar la importante vía de comunicación, según publica el sitio de internet RevistaBanca.com.do.
Indica que el capital y los intereses que el Banco de Reservas tendría que pagar a las AFP, los captaría del cobro de los peajes que se instalarían en dicha carretera.
Trascendió que la obra no será asignada a una sola compañía sino a varias, que serían escogidas por licitación pública para construir distintos tramos de la misma.