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Sacyr retoma en Panamá esperando la ayuda de Rajoy

 
 
Urgente24.com  |20/02/2014 Compartir Urgente24 twitter facebook rss urgente24.com google plus
 
 
 
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Sacyr retoma en Panamá esperando la ayuda de Rajoy

La Autoridad del Canal de Panamá (ACP) y el consorcio empresarial Grupo Unidos por el Canal (GUPC), liderado por la española Sacyr y la italiana Impreglio, han logrado un acuerdo parcial y las obras se reanudarán durante la jornada del jueves 20/02, según ha confirmado la ACP en un comunicado, en el que reconoce que "todavía persisten algunos temas en los que no se ha logrado concordancia" acerca de la construcción del 3er. juego de esclusas. En el caso de Sacyr, aún habrá definiciones por delante, que involucran al Estado español.

Obras del 3er. juego de esclusas en el Canal de Panamá. (FOTO:FLICKR/AVODROCC)

CIUDAD DE BUENOS AIRES (Urgente24). 2 noticias para completar 1 información.
 
Hay que comenzar por lo formal.
 
De acuerdo al comunicado difundido en Panamá, las empresas Impregilo, Sacyr Vallehermoso, Jan de Nul y Constructora Urbana S.A. (Grupo Unidos por el Canal o GUPC)), han aceptado "el llamado reiterado" de la ACP (Autoridad del Canal de Panamá) y se han "comprometido" a reiniciar -con fecha del 20/02-, la construcción del 3er. juego de esclusas.
 
Asimismo, el acuerdo contempla que, una vez sean reiniciadas las obras, la ACP remitirá al GUPC 36,8 millones de balboas panameñas (unos 26,8 millones de euros) correspondientes a trabajos facturados de diciembre pasado, con el objetivo de que los trabajadores cobren su quincena pendiente y se haga frente a otras obligaciones con proveedores.
 
La Autoridad del Canal aclara que aún no ha alcanzado un acuerdo total con el consorcio que lideran la española Sacyr y la italiana Impregilo porque "todavía persisten algunos temas en los que no se ha logrado concordancia".
 
Así, las partes implicadas se han dado un margen de al menos 72 horas para "acordar puntos sobre fechas de entregas de las compuertas, cronograma de ejecución, calendario de repago de moratoria y otros aspectos claves en el desarrollo del proyecto".
 
El acuerdo parcial para la construcción del tercer juego de esclusas, un proyecto que comenzó en 2009 y registra un avance de cerca del 70%, se ha alcanzado 1 día después de que la ACP informara de que "serios desacuerdos" con GUPC impedían avanzar hacia una salida negociada y alertara de que esta semana era "crítica" para resolver el conflicto contractual.
 
De concretarse este pacto de forma definitiva, se pondría fin a un conflicto que surgió el 01/01, cuando las empresas contratistas de la ampliación del Canal advirtieron de que pararían la obra desde el 20/01, si antes no se daba solución a sus problemas de liquidez. 
 
La paralización llegó el 05/02, cuando el consorcio anunció que las conversaciones estaban rotas y amenazó a Panamá con llevar el conflicto ante los tribunales.
 
Según argumentan, estos desajustes derivan del retraso de la ACP a la hora de atender las reclamaciones que plantean las empresa por los sobrecostes que están surgiendo en el proyectos, y que estiman en un total de 1.200 millones de euros.
 
Ahora, hay que seguir por el off the record.
 
 
"El conflicto causado por Sacyr por la paralización de las obras del Canal de Panamá ha terminado por anegar las dependencias del Gobierno. La necesidad de que el Estado juegue un papel más exigente en la fórmula de financiación de la ampliación de la vía marítima ha provocado un encarnecido debate interno sobre si ayudar a la constructora española o asumir un riesgo de 3.450 millones que iría contra las arcas del Estado.
 
La pelea en el Ejecutivo obedece a las distintas posturas que mantienen el ministro de Economía, Luis de Guindos, y el titular de Hacienda, Cristóbal Montoro. Según distintas fuentes próximas a las conversaciones, De Guindos defiende que el Estado no tiene que arriesgar ni un euro más en el proyecto del Canal de Panamá después de que la aseguradora pública Cesce le concediese un aval por 316 millones en 2009.
 
Por su parte, Montoro considera que es vital que el Gobierno salga en auxilio de Sacyr con la transformación de parte del aval por no terminación de las obras en una fianza de 170 millones en caso de impago por parte de Autoridad del Canal de Panamá (ACP) de las reclamaciones que exige la constructora española y sus socios italianos de Impregilo (1.200 millones de euros).
 
Pinche aquí para ampliar la imagen.Pinche aquí para ampliar la imagen.No es que el ministro de Hacienda tenga gran interés en defender a Sacyr en un proyecto privado. El análisis de Montoro es que, en caso de que las obras no concluyesen y que la empresa presidida por Manuel Manrique sufriese graves pérdidas derivadas de la situación financiera del proyecto, el Estado estaría expuesto a un riesgo de 3.447 millones si el grupo constructor se viera abocado al concurso de acreedores. Un roto que dañaría aún más el déficit público.
 
Aunque se trataría de una última derivada del conflicto, ya que la empresa podría ampliar capital, esa cifra es la que suman todos los créditos, avales y subvenciones que la Administración Pública ha dado a Sacyr o cualquiera de sus filiales, según un informe elaborado ex profeso por Hacienda. El mayor riesgo es el derivado de las ayudas a las autopistas radiales de Madrid, donde la compañía tiene deudas por casi 2.500 millones, seguido de la concesión de la autovía de pago que une la capital con el Levante. El siguiente por volumen es precisamente el proyecto de Panamá.
 
Este es el informe que Montoro va a llevar a la Comisión Delegada del Gobierno, el organismo que revisa los temas que se someten a la aprobación del Consejo de Ministros,  para su análisis. Fuentes gubernamentales consideran que el titular de Hacienda va a ganar la batalla a De Guindos, que se decanta por no arriesgar un euro más de las arcas públicas a favor de una empresa privada. (...)".
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