|14/04/2014 Compartir Urgente24       Alerta | MOTOR Opine | Enviar a un amigo Ir a Urgente24 Renunció el responsable de Ferrari por los malos resultados El director deportivo de la escudería Ferrari Stefano Domenicali presentó este martes (14/04) su renuncia a raíz de los malos resultados en el inicio de la temporada 2014. Lo cierto es que Ferrari tuvo un comienzo de año deplorable, el peor en puntos tras tres carreras (26) igualado con el de 2011, sin podios y sin victorias. A raíz de que FIA ha conseguido en esta temporada cambiar el reglamento y el campeonato con lo cual las escuderías McLaren y Ferrari quedaron perjudicadas y Mercedes se vio favorecida porque se ha adaptado muy bien a las novedades, entre ellas, unos motores turbo y pérdida de aerodinámica que hacen que esta temporada sea mucho más lenta. Stefano Domenicalli, ex director deportivo de Ferrari CIUDAD DE BUENOS AIRES (Urgente24).- Stefano Domenicali, director deportivo de la escudería Ferrari, presentó su renuncia este martes (14/04) tras los malos resultados en el inicio de la temporada. Domenicali expresó en un comunicado que reprodujo la agencia de noticias AFP que “Ferrari toma nota de la dimisión de Stefano Domenicali y le agradece sus servicios a la compañía (...) durante 23 años”.  Pese a contar en sus filas con dos campeones del mundo, como el español Fernando Alonso y el finlandés Kimi Raikkonen, Ferrari ha sido incapaz de lograr un solo podio en las tres primeras carreras de la temporada y sólo es quinto en la clasificación de constructores.  El ex jefe de Ferrari señaló en el comunicado que dio a conocer AFP que “hay momentos en la vida en que hace falta el valor de tomar decisiones difíciles” y añadió que “es momento de llevar a cabo un cambio importante. Como jefe, asumo la responsabilidad de la situación actual”.  El alejamiento de Domenicali se produce a pocos días de la puesta en marcha del Gran Premio de China, el próximo domingo en el circuito de Shanghai. El equipo italiano ha nombrado en sustitución de Domenicali a Marco Mattiacci, presidente de Ferrari Norteamérica.   Domenicali llegó al cargo en 2007 para sustituir al francés Jean Todt, actual presidente de la Federación Internacional de Automovilismo (FIA). Bajo la dirección de Domenicali, Ferrari ganó el título de constructores en 2008, pero dejó escapar el título de pilotos en la última carrera de la temporada de aquel año (con el brasileño Felipe Massa), en 2010 y 2012 (en ambos casos, con Fernando Alonso).      Por otra parte, la temporada 2014 de la Fórmula 1 Internacional había traído como novedades más relevantes el cambio de su reglamento y la competencia había dejado en evidencia que los motores de la F1 se quedaron en el tiempo para sostener el show. Las escuderías tuvieron el tiempo suficiente para demostrar su capacidad de ingenio tecnológico pero unos subestimaron el desafío, y otros (el caso de Ferrari) ya acumula desventajas estructurales. Quienes se quejan es porque no invirtieron con anticipación, se durmieron en los laureles y ahora, en vez de 'ponerse las pilas', pretenden cambiar las reglas. Con estos cambios, Mercedes se vio altamente favorecida ya que acumula tres poles, tres victorias y las tres de principio a fin, liderando todas la vueltas, el liderazgo alemán no tiene igual desde 1992 con el Williams FW14B de Nigel Mansell y Riccardo Patrese, que estuvo hasta la sexta cita de Mónaco -territorio de Ayrton Senna- liderando todas las vueltas en liza, según nota publicada en el diario Marca de Madrid. Muchas voces en las tribunas consideran que remontar más de un segundo de ventaja como llevan los alemanes va a ser muy complicado, especialmente para Ferrari. Para Fernando Alonso, que tuvo un pésimo comienzo de campeonato, -alcanza el peor año en puntos tras tres carreras (26) igualado con el de 2011, sin podios y sin victorias- es peor porque desde 2010, en que fichó por Ferrari, siempre había liderado al menos una vuelta en las tres primeras carreras. Este año, lo más arriba que ha estado es cuarto y apenas nueve giros. En relación a Sebastian Vettel, que viene de ganar cuatro campeonatos, estos cambios también lo vienen perjudicando y tiene nada más que un podio en Malasia y un Red Bull con el que no ha ganado, no ha hecho poles ni ha liderado tampoco una sola vuelta que ya computa su peor arranque desde 2009 y Daniel Ricciardo alcanzó un podio. Tanto el RB10 como el F14-T ya solo pueden mejorar y a eso apuestan ambos campeones. Sin embargo Toto Wolff había rechazado la teoría de cambiar la reglamentación de forma urgente ya que Mercedes se había adaptado muy bien a las novedades, entre ellas, unos motores turbo y pérdida de aerodinámica que hacen que esta temporada sea mucho más lenta. A lo que el jefe de Mercedes responde: "Estamos a ocho décimas de la pole del año pasado… así que ¿de qué estamos hablando?", comentó el austriaco. Opine en la Web Ir a Urgente24   Compartir Urgente24 Enviar mi opinion por email | Consultas y contacto aquí Modificar mis datos aquí | Cancelar suscripción a esta alerta. | Baja Definitiva Este mensaje y la lista de suscriptores a quienes es enviado cumple con lo establecido en la la Ley Nº 25.326 Art. 27 Inc. 3 (Ley de "Habeas Data") de la República Argentina. Copyright 2013 Urgente 24 | Todos los derechos reservados.