En Brasilia, funcionarios argentinos alcanzaron acuerdos para autos y autopartes. El Gobierno de Dilma Rousseff prestaría US$2.000 millones para aumentar el comercio bilateral.
La industria automotriz espera que un renovado acuerdo con Brasil le permita recuperar fortaleza en un declinante 2014.
CIUDAD DE BUENOS AIRES (Urgente24). Según trascendió de los funcionarios argentinos participantes en el encuentro bilateral en Brasilia, capital federal de Brasil, hubo acuerdo para que haya un programa de metas de compras de autopartes argentinas para el mercado brasileño. Se acordó también un incremento porcentual simétrico en la venta de autos terminados entre ambos países y comenzar a redactar un nuevo acuerdo que regirá a partir del 2015, según trascendió de fuentes empresarias que participaron del encuentro.
Acompañaron a los ministros de Economía, Axel Kicillof; y de Industria, Débora Giorgi, el presidente de la Asociación de Fabricantes de Automotores (ADEFA), Enrique Alemani (Ford de Argentina) y los ejecutivo Cristiano Rattazzi (Fiat Auto Argentina) e Isela Constantini (General Motors), junto a directivos de ADIMRA y AFARTE, de la industrias de autopartes.
Según voceros de Kicillof, hubo acuerdo para que haya un programa de metas de compras de autopartes argentinas hacia el mercado brasileño, de cantidades crecientes para morigerar el déficit que tiene Argentina en ese rubro y que el año pasado llegó a los US$2.767 millones.
"(...) En principio, la semana próxima podría concretarse el pedido de mayores compras de autopartes argentinas por parte de Brasil, aunque el monto será determinado en la reunión técnica que mantendrán las automotrices de ambos países el martes que viene.
Los ministros tanto argentinos como brasileros hicieron explícito a los industriales que "ambos gobiernos han generado las mejores condiciones para que el sector crezca y que ahora era el tiempo de los privados para contribuir a que este proceso continúe", comentaron fuentes oficiales.
Esto no significa que las autoridades se mantendrán al margen, las reuniones serán siempre con integrantes de los ministerios y del sector automotriz. No se descarta tampoco mecanismos o herramientas para aceitar y acelerar una "mayor integración".
Si bien en esta reunión no se hablo de financiamiento estatal no se descarta que podría avanzar una línea de crédito que se planteó la semana pasada en el encuentro que se llevó a cabo en Buenos Aires. La cifra ronda en los 2.000 millones de dólares por parte de la banca privada de Brasil para asistir a las autopartistas o terminales argentinas.
En las negociaciones se tuvo también en cuenta las necesidades más estructurales. Ambos países establecieron que estas reuniones técnicas no se concentrarán solo en la coyuntura sino que también se buscará alcanzar "metas de mediano y largo plazo para sus industrias y sus mercados".
Cabe recordar que Argentina tiene un déficit estructural con Brasil por el saldo el saldo negativo en autopartes, tema que es reconocido por las propias terminales argentinas. El martes en Buenos Aires comenzaran las reuniones técnicas para ir definiendo las metas y participarán las autoridades gubernamentales como asimismo los representantes de las industrias automotrices de ambos países. El miércoles se estiman que concluyan y no se descarta que puedan sumarse los ministros. (...)".
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