|18/08/2015 Compartir Urgente24       Alerta | P+E Opine | Enviar a un amigo Ir a Urgente24 Caen las bolsas en China y la explosión en Tainjin agrava la crisis Los mercados asiáticas se derrumbaron este martes al compás de la baja de Shangai y la preocupación por la crisis china. En China, donde el yuan fue devaluado tres veces la semana pasada, Shanghai perdió 6,15%, y Shenzhen, la segunda mayor plaza de China continental, un 6,58%. Hong Kong perdió por su lado 1,43%. La explosión en el puerto de Tianjin ha obligado a varias automotrices a parar su producción. CUDAD DE BUENOS AIRES (Urgente24) - Las bolsas asiáticas colapsaron hoy, en particular la de Shanghai, preocupadas por el estado de la economía china y los efectos que pueda tener en Tailandia el atentado ayer en pleno centro de Bangkok.   En China, donde el yuan fue devaluado tres veces la semana pasada, Shanghai perdió 6,15%, y Shenzhen, la segunda mayor plaza de China continental, un 6,58%. Hong Kong perdió por su lado 1,43%.   "Al mercado le falta fuerza para levantarse. No hay noticias buenas", explicó Shen Zhengyang, un analista de Northeast Securities, en Shanghai.   Por otro lado, Tokio perdió al cierre 0,32%, Sídney 1,2%, Seúl 0,62%, y Taipei 0,44%.   En Tailandia, la divisa nacional, el baht, cayó a 35,6 unidades por dólar, su nivel más bajo desde abril de 2009, después de un atentado con bomba ayer en Bangkok que dejó al menos 20 muertos y podría dañar el sector turístico.   La bolsa de Bangkok perdió 2,92%, un récord en ocho meses, arrastrada por las caídas de las empresas turísticas y de transportes.   Explosión de Tainjin   La explosión del pasado miércoles en una terminal de contenedores del puerto de Tianjin, en el norte de China ha provocado al menos 114 muertos y 70 personas desaparecidas. La violenta explosión además de ahogar las vidas de estas personas incendió miles de vehículos nuevos que estaban en la campa del puerto a la espera de partir a su rumbo de destino.   Tianjin a 75 kilómetros de la capital Beijing (Pekín) es uno de los principales puertos de entrada para los vehículos de importación para el norte de China, además de estar unido con la capital por medio de una línea de alta velocidad de ferrocarril.   Los vehículos calcinados son de varias marcas. Volkswagen ha confirmado que ha perdido 2.700 coches, Renault 1.500 vehículos, Hyundai y Kia unos 4.000 y BMW podría haber perdido otros 2.000. En total, más de diez mil vehículos han quedado destrozados ya que Toyota no ha cuantificado las unidades que ha perdido a causa de la explosión, como tampoco lo han hecho Ford, Nissan, General Motors o Mercedes Benz. Estas cuatro últimas han confirmado que tenían coches en la campa pero no saben cuántos han perdido al no haber podido evaluar los daños.   Lo que sí ha anunciado la compañía japonesa es que va a paralizar el trabajo en tres de las cuatro instalaciones que tiene en el área de Tianjin. Dos de ellas se encuentran a dos kilómetros del epicentro del desastre, una zona en la que las autoridades todavía mantienen la recomendación de evacuar por los gases nocivos para la salud. La tercera está situada a 70 kilómetros de la zona pero suspende la producción también durante tres días hasta el 19 de agosto porque necesita las piezas procedentes de las dos primeras. Toyota, además, no ha podido confirmar que 50 de los trabajadores de las dos fábricas más próximas a la catástrofe estén heridas.   La explosión, por tanto, va a afectar al mercado de automóviles en China. Tianjin es donde Toyota y su aliada china FAW concentran la mitad de la producción de la japonesa en China. El año pasado de allí salieron 440.000 vehículos. Así que el parón de tres días en la fabricación se reflejará en el mercado.   En el lado opuesto, BMW ha dicho que su planta en Shenyang está funcionando de forma normal y que los coches dañados por el incendio estaban asegurados. No sabe cuántos vehículos ha perdido porque el paso está bloqueado en tres kilómetros a la redonda. De ahí que haya cambiado Tianjin por Shanghai como su principal puerto de importación a China redirigiendo unos 2.000 vehículos a la semana hacia este último puerto.   Al mismo tiempo, Renault ha anunciado que la pérdida de los 1.500 vehículos va a afectar de forma negativa a sus ventas en China en agosto y septiembre y ha hecho una revisión a la baja sobre sus ventas anuales.   Todo ello se une a la crisis bursátil que atraviesa China que han provocado varias devaluaciones de la moneda, lo que también afecta a las marcas automovilísticas. Primero porque el aumento de los temores es sinónimo de parón en las compras. De ahí que las previsiones de crecimiento de la venta de automóviles que a principios de año eran del 7% se tornen ahora en un aumento del 3%. No hay que olvidar que en junio las ventas de coches en China bajaron un 3,4%, el primer retroceso mensual en más de dos años.   Un menor ritmo de ventas que ha provocado ajustes en los precios de los vehículos, lo que unido a la devaluación del yuan va a provocar que los ingresos de los fabricantes de automóviles sean menores de los previstos.   No obstante, China continúa siendo el primer mercado de automóviles del mundo y este año se van a superar los 23,7 millones de unidades fabricadas en el año 2014 ya que, por ejemplo, Renault y FCA (Fiat Chrysler Automobiles) tienen previsto abrir nuevas instalaciones este año.   Por otra parte, las aseguradoras estiman que las indemnizaciones podrían alcanzar los 1.350 millones de euros. Opine en la Web Ir a Urgente24   Compartir Urgente24 Enviar mi opinion por email | Consultas y contacto aquí Modificar mis datos aquí | Cancelar suscripción a esta alerta. | Baja Definitiva Este mensaje y la lista de suscriptores a quienes es enviado cumple con lo establecido en la la Ley Nº 25.326 Art. 27 Inc. 3 (Ley de "Habeas Data") de la República Argentina. Copyright 2013 Urgente 24 | Todos los derechos reservados.