El principal órgano chino de planificación económica de China ha aprobado ocho proyectos de infraestructuras con una inversión total de 38.300 millones de dólares (30.900 millones de euros). En forma simultánea, la canciller alemana, Angela Merkel, y el primer ministro de China, Li Keqiang, analizaron futuras cooperaciones bilaterales en materia tecnológica y la creciente presencia del gigante asiático en la economía del este de Europa.
Beijing-Shanghai: China ya cuenta con más de 9.500 Km. de vías ferroviarias ultraveloces, superando a Japón, pionero en ese tipo de ferrocarriles e infraestructuras, pero que apenas pasa de 2.600 kilómetros.
CIUDAD DE BUENOS AIRES (Urgente24). Según informó la prensa oficial china, la Comisión Nacional de Reforma y Desarrollo de China aprobó 2 proyectos ferroviarios en el este del país, y 6 iniciativas para construir un puente y autovías en las regiones occidentales.
El mayor de estos proyectos es la construcción de un total de 1.413 kilómetros de ferrocarriles de alta velocidad, repartidos en 23 líneas, en la provincia oriental de Zhejiang, con un presupuesto estimado en US$21.400 millones (17.200 millones de euros).
Las nuevas rutas de alta velocidad unirán Hangzhou, capital de Zhejiang, con otras ciudades de la provincia como Ningbo, Wenzhou y Taizhou, detalló el diario oficial Securities Times.
El organismo de planificación económica de China también pretende ampliar en 336,9 kilómetros la red de ferrocarriles de la ciudad de Hefei, capital de Anhui (este del país).
Cuando finalicen las obras en las que se invertirán US$12.900 millones (10.400 millones de euros), Hefei contará con 12 nuevas líneas.
Además de estos 2 proyectos ferroviarios, la Comisión Nacional de Reforma y Desarrollo aprobó otros 6 planes para la construcción de autopistas y un puente que supondrán una inversión conjunta de US$4.000 millones (3.300 millones de euros).
Entre esos proyectos figura la construcción de un puente de 41,2 kilómetros que sumará una autopista, también en la provincia de Anhui, con un presupuesto de US$925 millones (742 millones de euros).
Las otras nuevas infraestructuras anunciadas se instalarán en la parte occidental del país, la menos desarrollada.
Una de ellas es un proyecto de autopista que conectará la provincia de Gansu con la región autónoma más occidental de Xinjiang y con la región autónoma de Mongolia Interior, que tendrá una inversión total de US$1.000 millones (802,6 millones de euros).
Asimismo, se construirán autopistas en Xinjiang y en el Tíbet.
En el último trimestre del año, la Comisión Nacional de Reforma y Desarrollo ha aprobado un total de 35 proyectos cuyo presupuesto asciende a US$229.500 millones (184.200 millones de euros).
Se espera que estos proyectos impulsen la inversión en una economía que este año estuvo enfriándose a causa del freno en el sector inmobiliario.
En Alemania
Según destacó la agencia oficial Xinhua, la canciller alemana, Angela Merkel, y el primer ministro de China, Li Keqiang, subrayaron en Berlin que ambos países declararon 2015 como "Año de la Cooperación Chino-Germana en Innovación" y celebrarán diálogos de alto nivel para debatir cooperación en políticas fiscales, financieras y de seguridad.
El primer ministro chino destacó la celebración en Hannover de la feria tecnológica internacional CeBIT, en marzo del próximo año, un foro de creciente importancia para el sector en el que China "participará activamente".
Ambos mandatarios trataron asimismo el reciente viaje de Li a Serbia, donde el jefe de Gobierno chino asistió a una cumbre de líderes de países de Europa Oriental en la que China prometió duplicar en dos años su comercio con esa región.
Li también abordó en ese viaje ambiciosos proyectos de infraestructura con inversiones y créditos procedentes de China, entre ellos la construcción de un tren rápido entre Belgrado y Budapest con el que quiere avanzar en un enlace ferroviario entre el gigante asiático y Europa.
El primer ministro chino subrayó a Merkel que la cooperación entre China y el este europeo es un "componente indivisible" de las relaciones de Beijing con la Unión Europea, y aseguró que ésta se llevará a cabo siguiendo los criterios y la legislación de Bruselas.
Merkel expresó su intención de viajar a China en 2015, para estimular la cooperación entre las dos economías.
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