En Suzuka la noticia fue el hartazgo de Alonso con Honda

 
 
Urgente24.com  |27/09/2015 Compartir Urgente24 twitter facebook rss urgente24.com google plus
 
 
 
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En Suzuka la noticia fue el hartazgo de Alonso con Honda

La apuesta de motores Honda ha resultado un desastre para la escudería McLaren, que tuvo que prescindir de la ingeniería Mercedes al finalizar un contrato que no fue renovado. Sin duda, mucho tendrá que aprender RedBull que se plantea el final anticipado del vínculo con Renault y se preguntan si elegir los motores Ferrari. En el caso de Honda, los japoneses fueron soberbios: no aceptaron muchas de las cooperaciones ofertadas, y el resultado es insatisfactorio para los buenos pilotos Fernando Alonso y Jenson Button. Quien primero manifestó su enojo fue Button, aunque lo hizo con la sutileza británica: él anunció que a fin de temporada se marcharía de la F1 para competir en otra categoría automovilística. Ya le salió al cruce el jefe de McLaren, Ron Dennis: "Jenson tiene un contrato de 2 años y Fernando uno de 3. Ellos expresan su frustración, todos estamos decepcionados y esto conduce a la desmotivación, pero al final, ellos tienen acuerdos vigente s. Queremos a los 2 en el equipo y es tan simple como eso. Las emociones están a flor de piel después de un Gran Premio, pero vamos a tener un equipo ganador, tarde o temprano. No nos hemos olvidado cómo ganar". Pero el enojo de Alonso fue mayor porque lo manifestó durante la carrera en Suzuka. También es cierto que o Alonso firmaba con McLaren o dejaba la F1 cuando rompió con Ferrari. Y eligió McLaren porque era dinero seguro aún cuando todos le advirtieron que 2015 era tiempo perdido en cuanto a competitividad de la escudería.

Jenson Button sí respaldó las quejas de Alonso. "Somos samuráis, pero sin armadura ni espada", dijo el británico con gran sarcasmo.

CIUDAD DE BUENOS AIRES (Urgente24). Fernando Alonso estalló durante y después del Gran Premio de Japón, donde acabó en 11ma. posición. 
 
Es una noticia positiva: ¡llegó al final de carrera! En muchas ocasiones el McLaren Honda no alcanzó al final.
 
Otra vez: el Gran Premio de Japón, la casa de Honda, con el N°1 de la terminal automotriz nipona presente. Un escándalo.
 
Pero Alonso -un gran piloto, que fue 2 veces campeón del mundo sin tener el mejor automóvil de cada temporada y que en Ferrari logró que el bólido rojo pareciera competitivo cuando era una carreta- se encuentra indignado con el rendimiento del McLaren Honda en carrera. Tuvo que pilotar a la defensiva y fue adelantado por varios rivales sin ninguna posibilidad de mantener la posición.
 
Alonso se quejó varias veces por radio ('urbi et orbi', se diría) de la falta de potencia de su monoplaza: "Esto es vergonzoso, muy vergonzoso. ¡Motor de GP2! Vaya pilotos contra los que estamos compitiendo, es increíble".
 
""Es frustrante tener que ver cómo los rivales van de lado a lado en las curvas, cometiendo errores, pasándose de frenada y luego llegan a la recta y te adelantan. En las curvas podemos ir un poco más rápido, pero no podemos adelantar a nadie en las rectas, y viceversa es fácil para ellos. Cuando miras por el retrovisor ves que salen de las curvas patinando, como si fuese un rally, pero cuando miras en las rectas ya están rueda con rueda, a tu par... Es frustrante, pero es lo que toca este año, intentaremos mejorar y cambiar las cosas lo antes posible", añadió el español después de la carrera. 
 
"Cuando te adelanta Ericsson es duro y no hay por qué esconderlo", se justificó (por el sueco Marcus Ericsson, de Sauber, que está en 'la cola' de la categoría).
 
"Si hacemos una buena salida y estamos delante volvemos luego a nuestra zona natural, la zona que nos pertenece, que es un poquito más atrás y nos tocan estas batallas frustrantes, con muchos coches pasándonos", explicó el español.
 
El asturiano aseguró que con el déficit de potencia del motor Honda MP4-30 ni siquiera puede disfrutar en carrera. "Disfrutar, bastante poco. En la crono, con el coche ligero, vas rápido en las curvas y te da tiempo a disfrutar. En carrera, con el coche pesado, con 100 kilos de gasolina, los neumáticos que se van degradando... no tienes tantas buenas sensaciones. No disfrutas tanto, ni de las defensas ni de las peleas, porque después de haber ganado dos veces aquí, si me tengo que conformar con el undécimo puesto mal vamos".
 
"Tenemos que mejorar y todo el mundo está haciendo todo lo posible. Como dije, no es que estemos descansando. (Los trabajadores de Honda) tienen todo el apoyo. Toda la gente de Honda, cuando te ven, te dicen: 'Perdón Fernando, estamos haciendo todo lo que podemos, ten paciencia'. Nos piden disculpas a mí y a Jenson en cada carrera y prometen que mejorarán. El apoyo sigue siendo el mismo", añadió.
 
Las quejas de Alonso no sentaron bien en su equipo y Ron Dennis fue el primero en reprobar las palabras del español. 
 
Dennis, aseguró que las críticas de Fernando Alonso a los motores Honda no ayudan al equipo. "No son muy constructivas cuando estás intentando crear una relación fuerte (con Honda)", explicó a la cadena BBC después del Gran Premio de Japón.
 
"Creo que él mostró su frustración. No creo que necesitara hacer esos comentarios, no fueron particularmente constructivos ni afortunados, no estoy satisfecho", insistió a la televisión británica Sky.
 
Dennis aseguró que hablará en privado con Alonso para comentar el asunto. "¿Lo justifico? No. ¿Voy a ir a balística? No. Voy a manejarlo a mi manera y mi manera no es hacerlo en público", dijo a la BBC.
 
"Estamos en Japón, en el circuito de casa de Honda, tenemos al presidente de Honda, al jefe de investigación y desarrollo y al director ejecutivo. Los 3 ejecutivos están totalmente comprometidos para ganar un campeonato del mundo y su camino va a ser mucho más duro de lo anticipado, pero sus aspiraciones y compromiso no han disminuido", apuntó el responsable máximo de McLaren.
 
Jenson Button sí respaldó las quejas de Alonso. "Somos samuráis, pero sin armadura ni espada", dijo el británico con gran sarcasmo.
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