Duro golpe de Emirates a Airbus

 
 
Urgente24.com  |11/06/2014 Compartir Urgente24 twitter facebook rss urgente24.com google plus
 
 
 
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Duro golpe de Emirates a Airbus

La compañía Emirates ha cancelado el encargo de 70 aviones del nuevo modelo del fabricante europeo Airbus, el A350, que había solicitado en 2007, oficialmente por "un reajuste de su flota". En un comunicado, Airbus vinculó esa cancelación con el pedido que Emirates le hizo en noviembre 2013, con un "memorándum de entendimiento" que debe formalizarse en un contrato de compra, de 50 unidades de su avión gigante, el A380. Eso se añade a un pedido previo de 90 aparatos de ese mismo modelo A380 que puede transportar 555 pasajeros en su configuración estándar.

Emirates Airlines canceló su orden por 70 aviones Airbus A350 (foto), un revés que provocó una caída en el precio de sus acciones en la bolsa de París. Con los A350, Airbus espera ganar parte del mercado que dominan los 777 y 787 de su rival Boeing, pero lleva mucho retraso en su proyecto. Emirates Airlines ha estado sumado rápidamente el Boeing 777 a su flota y el año pasado pidió 150 del nuevo modelo 777x.

CIUDAD DE BUENOS AIRES (Urgente24). El fabricante europeo de aviones Airbus sufrió este miércoles un duro revés después de que la aerolínea Emirates canceló un pedido de 70 aeronaves A350.
 
Las acciones de Airbus reaccionaron con caídas superiores al -3% tras la cancelación  de la orden, que supone alrededor de 9% de la cartera de pedidos de su nuevo avión de pasajeros a sólo unos meses de su entrada en servicio después de 8 años de desarrollo con un costo de US$15.000 millones.
 
Emirates Airline es la compañía aérea del emirato de Dubai, y su pedido anulado de 70 aviones A350 XWB suma US$ 21.000 millones a precio de catálogo, según confirmó Airbus.
 
El pedido de 50 aviones A350-900 y otras 20 unidades del A350-1000 fue realizado por Emirates en 2007 y sus primeras entregas estaban previstas para el año 2019.
 
Airbus reconoció su decepción pero dijo que la cancelación no tiene un impacto financiero.
 
"El responsable de ventas de Airbus, John Leahy, dijo en Toulouse que su competidor Boeing ha tenido más cancelaciones de su 787 Dreamliner.
 
En cambio Rolls-Royce, el único fabricante de motores para el A350, dijo que la decisión de Emirates tendría un impacto de 2.600 millones de libras en su cartera de pedidos.
 
"Confiamos en que el hueco en los pedidos dejado por Emirates para el final de la década sea cubierto por otras aerolíneas", dijo Rolls-Royce en un comunicado.
 
Emirates fue uno de los primeros compradores del A350 cuando en el 2007 pidió 50 modelos del A350-900 y otros 20 del A350-1000.
 
En el Salón Aeronáutico de Dubai, en noviembre 2013, Emirates demostró que estaba mudando sus prioridades porque pidió otros 50 aviones A380, que son más grandes. 
 
El 1er. A350 previsiblemente será entregado a Qatar Airways en el 4to. trimestre de este año.
 
Emirates afirmó que estaba revisando las necesidades de su flota.
 
Un portavoz del constructor aeronáutico explicó que la tendencia general de las aerolíneas es decantarse por "aviones grandes porque hay muchos aeropuertos saturados" a causa del incremento del tráfico.
 
Ante esos problemas de creciente saturación, "el A380 es un avión perfecto para ese tipo de aeropuertos" que afrontan esta situación, añadió el portavoz.
 
El A350-900 en su configuración estándar puede transportar 314 viajeros, una cifra que sube hasta 350 pasajeros en la versión con más capacidad, el A350-1000, lo que significa prácticamente 60% menos que el A380.
 
El paquete cancelado ahora comprendía 50 aeronaves de la versión A350-900, cuyo precio de catálogo es de US$295,2 millones cada uno; y 20 A350-1000, a US$340,7 millones.
 
Airbus, tras esta última cancelación, ha visto reducir su cartera de pedidos del A350 a 742 órdenes firmes.
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